如何規范報廢車回收行業?

目前，廢鋼價格低迷不振，正規報廢汽車拆解企業利潤微薄，上海報廢車回收對報廢汽車回收拆解產生不利影響。我國報廢汽車回收拆解行業面臨經營困難與發展機遇并存的情況!

廢舊汽車如果超期服役，危害性極大，不僅對環境的污染會加重，而且往往會造成更多的交通事故，威脅到公共安全。

我國報廢車市場現狀魚龍混雜，報廢車回收產業比較困難，回收進入正規的報廢廠以進行拆解循環再利用，自然是報廢汽車的理想歸宿。但是目前進入正規拆解企業的報廢車數量很少。

一些不正規的報廢車拆解企業擠占了很大市場。他們通常把原本廢舊零部件拆解后隨意的安裝在新車上，簡單的配置重組，“搖身一變”就成了新車，這種簡單的拆解重組，不僅不能保障新車的質量，而且還嚴重影響人們出行的安全問題。剩余的材料就被他們賣廢鐵，這些“簡單”不計環保成本的操作使得這些企業利潤豐厚，嚴重侵占了正規報廢車拆解企業的生存空間。

目前，增值稅退稅利好廢舊汽車回收行業，其中再生資源中報廢汽車、報廢摩托車等屬于綜合利用資源，一定程度上對行業合理布局及整體發展起到積極的促進作用，相關產業的優惠會加快全產業鏈的資本流通，帶動全產業鏈的發展，長遠來看是利好的。

如何處理好報廢車？

隨著汽車的逐漸發展，以及汽車價格也不斷便宜。越來越多的汽車流入到人們的生活當中，也正因為汽車的不斷更新，使得產生越來越多的報廢車。相信不少車主可能對于報廢車不是很了理解，以及如何處理報廢車。上海報廢車回收所謂報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、依照政府規定強制報廢的車輛。

一、報廢車的危害

報廢車由于汽車的部件老化或是損壞。導致車主在行車的過程中，由于汽車部件的故障而導致汽車不能靈活的操作，從而使車主在應對緊急事件不能有效的做出應對，非常容易發生交易隱患。

二、拼裝報廢車

不少買車的人往往由于對汽車知識不的情況下，買到報廢車。報廢車為何會出現在二手市場?首先報廢的車可以通過套牌、以及更新車身的成色，部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過低價的配件來獲得高額的利潤。

因此不僅僅是對買車的人造成損失，同時在行車過程中，由于報廢車性能低，存在嚴重的安全隱患。

三、報廢車肇事無保障

報廢車輛一旦發生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，車主往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩定和政治安定。

四、車主一旦以非正規的處理報廢車(通常指與車販子交易)，那么

如果被不法分子將車牌安裝到另一輛車時，出現交通事故或是違法行為。其法律還是會以追究原車主的責任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。

報廢車如何處理：

車子報廢了如何處理好?這個問題困擾不少報廢車車主。車子正規的報廢流程是通過到當地的車管所辦理好相關的報廢手續。而不少車由于受到利益的影響，往往會將報廢車賣給車販子。一般來說，車販子會出一個較高的價格吸引賣主。就因為這樣，報廢車將會被再度流入市場，進而出現在馬路上。交警部門相關負責人表示，報廢車被稱為“馬路殺手”和移動的定時炸彈。行車過程中安全隱患眾多。是不允許私自處理報廢車輛。因此在些提醒眾多車友，報廢車時千萬不要貪小便宜而將車賣給車販子。一來報廢車流入黑市，多數是被改裝或是拼裝成新車。對于道路的行車安全帶來嚴重的安全隱患。報廢車如果被不法分子利用。原車主可能會因此承擔法律責任。

報廢車的危害

1、報廢車由于汽車的部件老化或是損壞。導致車主在行車的過程中，由于汽車部件的故障而導致汽車不能靈活的操作，從而使車主在應對緊急事件不能有效的做出應對，非常容易發生交通隱患。

2、報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，車主往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩定和政治安定。

3、拼裝報廢車。不少買車的人往往由于對汽車知識不的情況下，買到報廢車。報廢車為何會出現在二手市場？首先報廢的車可以通過套牌、以及更新車身的成色，部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過低價的配件來獲得高額的利潤。因此不僅僅是對買車的人造成損失，同時在行車過程中，由于報廢車性能低，存在嚴重的安全隱患。

4、車主一旦以非正規的處理報廢車（通常指與車販子交易），那么如果被不法分子將車牌安裝到另一輛車時，出現交通事故或是違法行為。其法律還是會以追究原車主的責任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。

究竟什么才算報廢車

所謂報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、依照政府規定強制報廢的車輛。

(一)報廢車輛隱患多。機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低，隱患處處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的安全。

(二)報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等偷機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。

(三)易誘發交通事故。由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的均衡和穩定，如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續使用，將會導致各種故障的發生，直接影響行車安全，誘發交通事故。

(四)報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫療費。而我國目前道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩定和政治安定。